商登高速在商丘市境段大面积采用植物纤维毯边坡防护绿化形式，实现了环保、节约建设理念。
对于李乃庆的看法也有不少人持不同观点，他们说这不过是一部电视艺术作品，没必要较真，权当娱乐生活就行了。河南淮阳的历史文... □记者于扬 实习生李玉坤电视剧《芈月传》中关于芈月和楚公子黄歇青梅竹马的爱情招来了历史研究者的挑刺。
李乃庆说，根据历史记载，芈月(芈八子)和黄歇根本不可能是从小就在一起的恋人。芈月的儿子叫嬴稷，史料表明，嬴稷是公元前325年生人，而黄歇是公元前314年生人，黄歇比芈月的儿子还小11岁，怎么可能成为芈月的恋人?此外，李乃庆还指出，剧中称楚威王的妻子为楚威后也不准确。一是历史上没有记载过‘楚威后这个人，二是战国时期楚国没有‘后这个称呼，直到芈月的儿子在秦国登基，芈月才自称为‘太后，芈月才是中国历史上第一个称‘后的人。想看历史应该看史书或纪录片，电视剧都有杜撰的成分，本来就是娱乐的，搞那么认真干什么?。而在历史上，淮阳曾经是楚国的都城。
这个情节跟历史记载一点都不符，大量史料表明，芈月的儿子比黄歇还大11岁，两人根本不在同一个时代，所以不可能相恋10月8日（星期六）、10月9日（星期日）上班。【解疑】郑机城铁的分工与地铁2号线南延不同不少人疑惑，未来，郑州地铁2号线南延，也是到郑州机场，是不是与郑机城铁的运营，相互重复呢？地铁2号线南延工程起点为2号线一期工程的终点南四环，向南经龙湖镇、华南城(资料图库)、孟庄镇、航空港经济综合实验区北部片区后，自西向东下穿郑州机场，继续向东，终点位于郑州机场T2航站楼东6公里处的郑州高铁南站。
记者昨日从铁路部门获悉，预计下周，郑州至机场城际铁路，将开... 施工中的郑机城际铁路□记者刘江浩文平伟摄影核心提示去郑州机场坐飞机，以前只能是乘大巴、出租或自驾车，但这些都要受天气、道路的影响。先说服务对象，郑机城铁不仅有郑州市民乘坐，还有焦作、开封乘客去郑州机场，以及外地坐火车到郑州两个火车站换乘飞机的乘客。正式运营后，郑机城铁将与郑开、郑焦城际铁路跨线运行，开封、焦作市民去郑州机场坐飞机，可一站直达，更快更方便。【连接】将开行跨线车开封、焦作乘客直达机场在郑机城铁运行初期，预计将使用过渡的运行图，因为明年1月10日，全国铁路将实行新运行图，届时，城际列车运行图也将启用新图，而旧运行图将停止使用。
站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场。从定位来说，郑机城铁方便了高铁站和机场的无缝串联，而地铁2号南延方便的是郑州市区和城郊的串联，以及郑州市区和航空港区的串联。
而地铁完全是公交化开行，站点多，十几分钟，甚至几分钟就一趟，但开行速度较慢。站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车停车港湾等交通配套设施，地铁2号线在此交会。目前，郑州市区到机场，有机场大巴、出租车、私家车等三种交通方式，但是，这些交通工具的一大弊端是，受到雨雪雾霾天气的严重影响，大雪、大雾都可能导致机场高速封闭，从而耽误旅客赶飞机的时间，甚至出现航班误点。该站为2台2线客运车场，站房面积2000平方米。
而郑州市区地铁沿线辐射区域去机场，可乘地铁。郑机城铁的运营，意味着，郑开、郑焦城铁三条线将进行串联，并可以开行跨线车。【开通】郑机城铁下周开通运营继郑开、郑焦开通运营后，我省第三条城际铁路——郑州至机场城际铁路，预计下周，就要开通运营了。目前，该线路全长43公里，共设五个车站，分别是：郑州火车站、郑州东站、南曹站、孟庄站、新郑机场站，整条线路为双线，总投资2.3亿元。
郑机城际铁路全长43公里，整条线路为双线，设计时速200公里。新郑机场站位于机场GTC综合交通换乘中心内，工程为双层三跨明挖双岛四线车站。
通车后，郑州市区到机场仅需15分钟。车站共设有3个出入口（1号出入口直通T1航站楼，2号出入口直通T2航站楼，3号出入口直通T3航站楼）及9个疏散通道。
机场站在机场GTC的地下第三、四层处。铁路部门人士认为，郑机城铁开通后，十几分钟就能到达，天气的影响几乎不存在，可以掐着点，不慌不忙地去机场坐飞机，道路天气等客观不确定的因素，基本没有，时间上可以主动把握站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车停车港湾等交通配套设施，地铁2号线在此交会。南曹站位于郑州经济技术开发区南曹乡（郑州鸵鸟园）。采用下进下出的旅客流线模式，为2台4线客运车场，站房建筑面积3000平方米。新郑机场站位于机场GTC综合交通换乘中心内，工程为双层三跨明挖双岛四线车站。
该站为2台2线客运车场，站房面积2000平方米。【开通】郑机城铁下周开通运营继郑开、郑焦开通运营后，我省第三条城际铁路——郑州至机场城际铁路，预计下周，就要开通运营了。
马上，去机场将增添一种交通方式，那就是城际铁路。站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场。
【解疑】郑机城铁的分工与地铁2号线南延不同不少人疑惑，未来，郑州地铁2号线南延，也是到郑州机场，是不是与郑机城铁的运营，相互重复呢？地铁2号线南延工程起点为2号线一期工程的终点南四环，向南经龙湖镇、华南城(资料图库)、孟庄镇、航空港经济综合实验区北部片区后，自西向东下穿郑州机场，继续向东，终点位于郑州机场T2航站楼东6公里处的郑州高铁南站。本站采用下进下出的旅客流线模式。
【连接】将开行跨线车开封、焦作乘客直达机场在郑机城铁运行初期，预计将使用过渡的运行图，因为明年1月10日，全国铁路将实行新运行图，届时，城际列车运行图也将启用新图，而旧运行图将停止使用。从定位来说，郑机城铁方便了高铁站和机场的无缝串联，而地铁2号南延方便的是郑州市区和城郊的串联，以及郑州市区和航空港区的串联。机场站在机场GTC的地下第三、四层处。不过，此次铁路部门发布的南曹站、孟庄站，与以往公布的名称有出入，之前公布的站名分别是经开站、机场北站。
站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场，其中东广场为主要进站方向。车站建筑面积51848平方米。
而郑州市区地铁沿线辐射区域去机场，可乘地铁。记者昨日从铁路部门获悉，预计下周，郑州至机场城际铁路，将开通运营，郑州东站到机场最快只需15分钟。
就速度和开行方式来说，城铁站点少，速度快，但劣势是开行时间间隔较长，少则一个小时，多则两三个小时一趟。在这五个车站中，郑州火车站、郑州东站为既有站，而中间又新建了三个车站。
正式运营后，郑机城铁将与郑开、郑焦城际铁路跨线运行，开封、焦作市民去郑州机场坐飞机，可一站直达，更快更方便。目前，郑机城际铁路已经结束联调联试，正在试运行，站房及线路已经全部完工。目前，该线路全长43公里，共设五个车站，分别是：郑州火车站、郑州东站、南曹站、孟庄站、新郑机场站，整条线路为双线，总投资2.3亿元。郑机城铁下周开通运营 共设五个站新建三站 发布时间：2016-02-19 14:15 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]施工中的郑机城际铁路 □记者刘江浩文平伟摄影 核心提示去郑州机场坐飞机，以前只能是乘大巴、出租或自驾车，但这些都要受天气、道路的影响。
届时，开封和焦作两地市民，以及城际铁路沿线的居民，通过城际铁路的联网运行，直达到郑州机场乘坐飞机，将更加方便和快捷。郑机城际铁路全长43公里，整条线路为双线，设计时速200公里。
站房东侧设置站前广场，站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车总站（停车港湾）等交通配套设施。另站厅层与地铁有两个通道互通。
先说服务对象，郑机城铁不仅有郑州市民乘坐，还有焦作、开封乘客去郑州机场，以及外地坐火车到郑州两个火车站换乘飞机的乘客。车站共设有3个出入口（1号出入口直通T1航站楼，2号出入口直通T2航站楼，3号出入口直通T3航站楼）及9个疏散通道。
还没有评论，来说两句吧...